뉴욕 버스 Q44

파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-5842_Q44_SBS.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 노선 정보

1. 노선 정보 [편집]

파일:뉴욕시 로고 화이트.png 뉴욕 버스 Q44번
기점		뉴욕 브롱스 웨스크 팜즈(파크 사우스)	종점		뉴욕 퀸즈 자메이카(메릭 블러바드)
종점행	첫차	[A]	기점행	첫차	[A]
	막차	[A]		막차	[A]
배차간격		4~20분
운수사명		MTA New York City Bus	인가대수		-
노선		자메이카 - 메릭 블러바드 - 자메이카 센터 역 - 퀸스 블러바드 - 메인가 - 플러싱-메인 가 역 - 유니언 가 - 브롱스 - 화이트스톤 대교 - 크로스 브롱스 고속도로 서비스 로드[5] - 파크체스터 역 - 브롱스 파크 사우스

2. 개요 [편집]

뉴욕시 퀸스 자메이카 와 브롱스 파크 사우스 사이를 운행하는 뉴욕 버스 노선.

3. 노선 정보 [편집]

뉴욕 버스 노선중 장거리 노선에 속하며 승객들이 넘처나는 노선이다. 1938년부터 운행한 이 노선은 퀸즈에서 중요한 환승포인트[6] 사이를 운행하며 브롱스에서 퀸즈로 빠르게 갈수 있다는 메리트를 가지고 있다. 지하철을 타면 맨해튼으로 돌아 가야되지만 버스는 브롱스-화이트스톤 대교를 이용해서 직통으로 운행한다.

자메이카-플러싱 사이를 빠르게 이어준다는 메리트 덕분에[7] 승객들이 넘치는 노선이고, Q44번을 뒷받침해주는 완행 버스 노선도 두게나 있다[8]. 특히 늘어나는 승객 덕분에 퀸즈 노선 최초로 모든 차량이 굴절버스로 대체되었다.[9] 때문에 간혹가다 배차가 꼬여서 굴절버스 세대가 나란히 운행하는 충격과 공포의 모습을 많이-가끔가다 볼수 있다.

특히 구간수요가 많은 노선인데 퀸즈에서 버스노선이 몰리는 자메이카[10], 플러싱[11]으로 가는 환승수요가 많다.

[A] ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 24시간 운행노선.[5] 고속도로 옆에 있는 완행 도로.[6] 자메이카와 플러싱[7] 뉴욕지하철의 고질적 문제중 하나는 G선을 제외한 모든 노선이 맨해튼으로 향하니 시외 구간은 무조건 버스로 커버해야된다는 단점이 있다.[8] Q20A/Q20B[9] 가끔가다 일반 버스가 운행할때도 있다.[10] 퀸즈 남부,동부 노선이 여기로 모인다[11] 퀸즈 서부, 북부, 동북부, 멀게는 롱아일랜드 노선이 여기로 모인다.